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2018-11-19 10:35  作者:综合报道  出处:资讯  责任编辑: 梁文仕      微信  
汽车生活网评测频道

  在2018广州车展前夕,我们有幸采访了马自达(ag亚游集团官网网页版)企业管理有限公司董事长渡部宣彦先生,和马自达汽车株式会社ag亚游集团官网网页版市场支援部部长及川尚人先生。

马自达(ag亚游集团官网网页版)企业管理有限公司董事长渡部宣彦先生

  具体采访内容如下:

  南方日报:今年车市整体的情况不甚乐观,我们看前十个月马自达的数据和去年基本上是持平,但是和同类的其他日系品牌相比稍有一丝逊色,我想请问渡部先生对于今年马自达在ag亚游集团官网网页版市场的销量表现是否满意?对于明年的市场情况又有着怎样的期待?

  渡部宣彦:非常感谢您的提问,今年马自达在华销量1~10月份累计销量是23.3万台,非常遗憾和去年同期相比下滑了4%。虽然和去年同期相比有所下滑,但是从马自达在华销量的历史上看是创下了第二高的成绩。从今年的6月份开始,由于各种各样的原因,ag亚游集团官网网页版汽车市场的整体情况非常严峻,特别是在9月和10月连续两个月的整体需求出现了两位数的下滑。但虽然业绩和去年相比略有下滑,但是我们的销量还是接近于去年的同期销量,这也得益于一马、长马这两个渠道的努力。当然,谈不上是100%的满意,但是在这样一个严峻的大环境下能够做到这点也是非常不错。

  和其他的日系品牌相比,像丰田日产,他们和去年同期相比都取得了一定增长,确实取得了不错的业绩,我们也希望在剩下的一个半月的时间,通过我们的努力来争取达到我们的年度销售目标。

  关于明年的销售计划,我们也会根据市场的整体情况进行判断,明年ag亚游集团官网网页版的汽车市场是不是还会持续今年这样的情况,我们还不得而知,在年底我们会根据今年一年的业绩来做出相应的计划。

  羊城晚报:我想请问一下马自达CX-8这款新车与竞争对手的差异点在哪里?如何避免同质化竞争?第二个问题,马自达如何看待国内七座SUV的市场?

  渡部宣彦:马自达CX-8会在下个月ag亚游集团平台发售,谈到CX-8和竞争品牌的差异,我觉得我们CX-8主要有以下三个特点:首先在于有品位的内外饰设计;其次,虽然它是一个三排座的大型SUV,但是行驶非常顺畅,超出人们的想象;第三,它的室内空间非常宽敞,明天大家也可以到现场体验一下,尤其是它的第三排空间,即使是成人坐在里面也会觉得非常舒适,能够轻松的享受整个驾驶的快乐。虽然市场上也有一些三排座的大型SUV做得非常不错,但是我们对CX-8抱有信心,也希望它可以获得更多ag亚游集团官网网页版消费者的认可和购买。

  您问到的关于未来七座SUV市场的增长空间的问题,从去年的情况来看,外资加本土品牌,3排座SUV的销量是达到138万台,占SUV细分市场的13%。基于ag亚游集团官网网页版政府放开二胎还有组队外出出游,另外还有一些人希望轻松舒适享受假期,根据ag亚游集团官网网页版消费者这种生活方式的变化,我认为三排七座的SUV的市场需求还会稳步增长。

  ZAKER:我最近关注到新的昂克赛拉明年要有更新换代的消息,对于马自达来说,昂克赛拉在ag亚游集团官网网页版市场也是个王牌产品,想了解明年昂克赛拉产品的规划。

  渡部宣彦:关于新的昂克赛拉什么时候在华发表,目前尚不便公布,但在本月底的洛杉矶车展上会进行全新昂克赛拉的首发。在ag亚游集团官网网页版我们准备在南京设立生产基地进行本地生产,但是具体什么时候导入目前尚还不好说。我们相信这一天会很快到来。

  广州日报:我想请问一个关于新能源的问题,明年开始实行的双积分制度,马自达这边有些什么样的想法?尤其是产品方面,有没有更新的消息可以跟我们分享?

  渡部宣彦:明年ag亚游集团官网网页版会开始实行双积分制制度,对于油耗上的要求也会进一步加强。我们也正在和ag亚游集团官网网页版的合作伙伴一起研究如何应对ag亚游集团官网网页版政府的政策要求,其中一个应对策略就是之前也给大家介绍过的,创驰蓝天X新一代的动力系统。它可以在更高纬度上实现驾乘愉悦和油耗降低,所以我们预计会在2019年导入这一新的创驰蓝天技术。此外,我们也计划在2020年,和我们的合作伙伴一起开发,专对于ag亚游集团官网网页版市场的新能源车。究竟是导入纯电动还是插电混动,我们会在时机成熟的时候向各位说明,总之,满足ag亚游集团官网网页版政府双积分制的要求,是我们在华开展业务的马自达的责任,我们也在积极采取相应措施。

  钟叔驾道:明年导入的创驰蓝天X,会不会运用在马3上?

  渡部宣彦:具体搭载在哪款车上这里也不便给大家做太多介绍,但是可以肯定的是,明年肯定会有搭载创驰蓝天X这一项新技术的产品出现。

  钟叔驾道:关于排量和涡轮增压这一块呢?

  渡部宣彦:我们在为新车型揭幕的时候会给大家做一个详细的介绍,现在能够告诉大家的就是,明年肯定会有搭载新技术的车型出现。

  极车志:马自达有没有在新能源这一块发力?

  渡部宣彦:关于新能源车的技术研发方面,马自达和ag亚游集团官网网页版国内的合作伙伴一起进行研发。我们过去也发表了在日本是和丰田合作在开发新能源车的技术,和丰田合作的这个技术是用于在日本生产的新能源车,刚才给大家做介绍的是在ag亚游集团官网网页版要投放的新能源车,是和ag亚游集团官网网页版的伙伴一起研发。

  南方日报:在网上看到2020年马自达导入ag亚游集团官网网页版的电动车,马自达只负责外观设计,由ag亚游集团官网网页版负责电动的内容,是否属实?

  渡部宣彦:虽然有很多的传言关于有哪方来负责EV技术,哪方来负责车身技术,在这边也不便透露,总之我们是和ag亚游集团官网网页版的合作伙伴一起合作开发。

  关于您刚才提到的氢燃料的问题,新能源车的终极目标就是使用氢能源。在几年前,马自达也是开发了氢的发动机,并在北欧挪威进行了实验。但是在普及氢燃料之前,我们认为新能源车的实用性可能会走得更前面一点。

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